瘋狂內(nèi)卷！大排量摩托車(chē)四缸潛力

在11月剛結(jié)束的2022第二十屆中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)博覽會(huì)上各個(gè)廠家百花齊放，分別推出自家的四缸引擎！

在摩托車(chē)玩家的眼里有一種“萬(wàn)般皆下品，唯有四缸高”的理念，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，國(guó)內(nèi)各大廠家都紛紛卷起來(lái)了。大排量摩托車(chē)定位：高端化、娛樂(lè)化、個(gè)性化，越來(lái)越被年輕的摩友追捧，目前市場(chǎng)上使用的四缸摩托車(chē)并不像單缸和雙缸摩托車(chē)那么多。四缸摩托車(chē)流行的優(yōu)勢(shì)是什么？

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-圖片來(lái)自摩途摩旅侵刪

首當(dāng)其沖就是好聽(tīng)，聲浪對(duì)于很多騎士來(lái)說(shuō)，一旦自己的聲浪碾壓了別人就能夠凸顯出自己的與眾不同，四缸摩托車(chē)的聲浪是會(huì)讓一些摩友深受誘惑的，四缸機(jī)具有先天的節(jié)奏優(yōu)勢(shì)，節(jié)奏更為連續(xù)豐富，聽(tīng)起來(lái)也十分悅耳動(dòng)聽(tīng)。

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-圖片來(lái)自無(wú)極研究院侵刪

其二是它的騎行品質(zhì)，四缸摩托車(chē)在騎行與運(yùn)行的平順性上優(yōu)于單缸與雙缸機(jī)，因?yàn)槊總€(gè)缸都是獨(dú)立的氣缸，氣壓更大且均勻。能夠保障整個(gè)車(chē)子行駛起來(lái)十分流暢舒適，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，將油門(mén)拉大，拉到高轉(zhuǎn)時(shí)還能夠感受到那種激昂的駕駛體驗(yàn)。

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-圖片來(lái)自周星星說(shuō)車(chē)侵刪

其三就是玩家們的對(duì)于四缸摩托車(chē)型的情懷是很重的，四缸車(chē)在國(guó)內(nèi)發(fā)展是較晚的，以前都是大排量進(jìn)口車(chē)，但隨著國(guó)內(nèi)摩托車(chē)制造技術(shù)的升級(jí)加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)各大廠家針對(duì)四缸推出新車(chē)型，滿足玩家對(duì)于超強(qiáng)動(dòng)力和機(jī)械感的期待。

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在助力摩托車(chē)制造這方面，2018年正恒動(dòng)力作為中國(guó)首家引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔等離子噴涂技術(shù)及設(shè)備的國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造商，成立了缸孔等離子噴涂技術(shù)中心。

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國(guó)產(chǎn)引擎在這幾年發(fā)展迅速，正恒動(dòng)力等離子噴涂中心也正式進(jìn)入大排量時(shí)代，為國(guó)內(nèi)多家知名摩托車(chē)制造商提供定制高端雙缸、四缸、八缸摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體服務(wù)，將缸孔等離子噴涂技術(shù)成功運(yùn)用于合作產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

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這項(xiàng)技術(shù)大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量和油耗，提高缸孔耐腐蝕性、降低缸孔摩擦，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，為實(shí)現(xiàn)風(fēng)馳電掣的自由添磚加瓦！