正恒動(dòng)力F1發(fā)動(dòng)機(jī)缸體量產(chǎn)生產(chǎn)線通過(guò)南京依維柯PPAP審核

2017年3月31日至4月1日，南京依維柯汽車有限公司聯(lián)合意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司，對(duì)成都正恒動(dòng)力股份有限公司為其配套生產(chǎn)F1發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的量產(chǎn)生產(chǎn)線進(jìn)行PPAP審核。（PPAP，Production Part ApprovalProcess，生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序，旨在考查供應(yīng)商在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中按規(guī)定的生產(chǎn)節(jié)拍滿足顧客要求的產(chǎn)品。）

南京依維柯專家、菲亞特專家與正恒動(dòng)力項(xiàng)目組成員合影

? ? ???2015年9月份，正恒動(dòng)力向南京依維柯成功交付了首批樣件；2016年5月正恒動(dòng)力完成了F1量產(chǎn)線建設(shè)，并在同年6月份通過(guò)了顧客的量產(chǎn)線驗(yàn)收工作；自建線至今，正恒動(dòng)力生產(chǎn)交付南京依維柯使用的F1發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，質(zhì)量控制水平與歐洲完全相同，獲得顧客好評(píng)；本次南京依維柯聯(lián)合菲亞特，對(duì)F1發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的量產(chǎn)生產(chǎn)線的PPAP審核，客戶對(duì)正恒動(dòng)力的生產(chǎn)過(guò)程、質(zhì)量管控等都給予了較高的評(píng)價(jià)，最終正恒動(dòng)力以高分通過(guò)審核，正式開(kāi)啟了F1的量產(chǎn)階段。

南京依維柯專家、菲亞特專家在F1量產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)審核

? ? ???F1發(fā)動(dòng)機(jī)是菲亞特動(dòng)力科技（FPT）全球最新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)榮獲過(guò)歐洲明星發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，其技術(shù)平臺(tái)的先進(jìn)性堪比在歐洲任何一款輕型柴油機(jī)。F1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)最早是以進(jìn)口件組裝形式供應(yīng)整車匹配，自從南京依維柯斥資70億打造的世界級(jí)工廠橋林基地投產(chǎn)后， F1系列發(fā)動(dòng)機(jī)全面國(guó)產(chǎn)化。

南京依維柯專家、菲亞特專家在F1量產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)審核

? ? ???F1發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.0L,擁有非常強(qiáng)大的動(dòng)力性能，升功率達(dá)到36KW/L，最大扭矩值為370N.m，其峰值可從1400轉(zhuǎn)持續(xù)到2800轉(zhuǎn)以上，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品扭矩可保持的峰值。這一優(yōu)勢(shì)讓南京依維柯產(chǎn)品在持續(xù)爬坡或駐車取力時(shí)能保持更平穩(wěn)的狀態(tài)，可應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況環(huán)境。同時(shí)，F(xiàn)1發(fā)動(dòng)機(jī)具備操控更好、耐久性更強(qiáng)、排放更低、油耗更低和運(yùn)營(yíng)成本更低的巨大優(yōu)勢(shì)。

F1發(fā)動(dòng)機(jī)總成

? ? ? ? ???正恒動(dòng)力F1發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工項(xiàng)目正式量產(chǎn)，是公司長(zhǎng)期以來(lái)技術(shù)水平提升和質(zhì)量保證能力提升的量變到質(zhì)變的飛躍。

F1發(fā)動(dòng)機(jī)搭載南京依維柯PowerDaily車型

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